Pit Bike RXF Freeride 150

Pit Bike RFX FREERIDE 150 to motocykl będący totalną nowością w naszej ofercie, który dodatkowo bardzo się w niej wyróżnia. Spora moc silnika, duże koła, niespotykane w innych modelach Pit Bike'ów, a do tego świetna jakość w atrakcyjnej cenie, to główne zalety tego modelu.

Motocykl posiada czterosuwowy silnik o pojemności 150 cm³, który swoją mocą zadowoli naprawdę szybkich zawodników. Wyposażony został w manualną, czterobiegową skrzynię biegów, pozwalającą na fajną, dynamiczną jazdę. Praca skrzyni w tym silniku jest bardzo precyzyjna, dzięki czemu przy odpowiedniej obsłudze potrafi zapewnić świetne wrażenia z jazdy.

Aby umożliwić jazdę w naprawdę ciężkim terenie, z przodu Pit Bike posiada koło o średnicy 17 cali, natomiast z tyłu o średnicy 14 cali. Dzięki temu poradzi on sobie również w głębokim piasku, błocie i praktycznie każdym terenie. Dodatkowo, standardowo posiada on filtr powietrza typu AIRBOX, zamontowany na tyle wysoko, aby nie straszne były mu kałuże i woda. Ma też bardzo duży bak paliwa, który pomieści aż 6,5 litra benzyny. Jest to idealny motocykl do jazdy po bezdrożach, lesie oraz startów w enduro!

Aby zapewnić jak najlepsze tłumienie drgań, motocykl wyposażony został w nowej generacji widelce hydrauliczne V-one Volt Suspension o długości 810 mm. Są większe i szersze niż w poprzednim modelu, co zapewnia większą stabilność, Natomiast z tyłu, posiada on amortyzator Volt Suspension V-FORCE, który zostały skonstruowany specjalnie tak, aby umożliwić jak najlepszą przyczepność i komfort jazdy.

Pit Bike RXF Freeride 150, aby zagwarantować jak najwyższą skuteczność hamowania, posiada tarcze hamulcowe o średnicy 220 mm (przód) i 190 mm (tył). Dzięki swojemu kształtowi tarcze te zapewniają lepszą wentylację nawet podczas ostrego hamowania, dzięki czemu nie grzeją się i gwarantują 100% skuteczności nawet podczas długiej jazdy.

Podsumowując, jest to model doskonały dla bardziej zaawansowanych zawodników, którzy nie boją się jazdy w ekstremalnych warunkach, nie straszny im głęboki piasek czy kałuże, błoto czy też inne przeszkody do pokonania.

Kilka informacji:

• Nowej generacji widelce hydrauliczne V-one Volt Suspension o długości 810 mm. Są większe i szersze niż w poprzednim modelu, co zapewnia większą stabilność, 
• Amortyzatory Volt Suspension V-FORCE, które zostały specjalnie opracowane, aby umożliwić jak najlepszą przyczepność i komfort jazdy,
• Tarcze hamulcowe o średnicy 220 mm (przód) i 190 mm (tył). Dzięki swojej konstrukcji tarcze te zapewniają lepszą wentylację nawet podczas ostrego hamowania.
• Samoblokujące się osie.
• Bardziej wytrzymała prowadnica łańcucha nowej generacji. 
• Kierownica Fatbar bez poprzeczki.

PODZESPOŁY:

WAHACZ: STALOWY
TYLNY AMORTYZATOR: VOLT V-FORCE 350 MM
TYLNY HAMULEC: ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO 190 MM
TYLNE KOŁO: FELGA STALOWA 14'
SIEDZENIE: CZERWONY
KOLOR: CZERWONY
ZAWIESZENIE PRZEDNIE: VOLT V-ONE 810 MM
PRZEŚWIT PRZEDNIEGO ZAWIESZENIA: 210 MM
PRZEDNI HAMULEC: ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO 220 MM
PRZEDNIE KOŁO: FELGA STALOWA 17'
WYDECH: WYDECH E 5.0 ™ INOX
ZBIORNIK PALIWA: 6,5L
KIEROWNICA: STALOWA 28,6 MM
MANETKI: APOLLO AM DEISGN

SILNIK:

PRZEŁOŻENIE: ZĘBATKA TYŁ: 43 ZĘBY, ZĘBATKA PRZÓD: 14 ZĘBÓW
POJEMNOŚĆ OLEJU: 900 ML
CYLINDER: 147,7 CM3
GAŹNIK: MOLKT 26MM
ZAPŁON: CDI Z MIKROPROCESOREM
SKRZYNIA BIEGÓW: 4 BIEGI (N-1-2-3-4)
TYP SILNIKA: JEDNOCYLINDROWY CZTEROSUWOWY 
ŚREDNICA TŁOKA: 56 MM
SPRZĘGŁO: SPRZĘGŁO MOKRE MULTIDISC
URUCHAMIANIE: KICK-START
NAPĘD: ŁAŃCUCH 428 KMC HEAVY DUTY

WYMIARY:

WYSOKOŚĆ SIEDZENIA: 890 MM
PRZEŚWIT: 350 MM
ROZSTAW OSI: 1300 MM ± 10 MM
WAGA: 91 KG

Istnieje możliwość zakupu Pit Bike’a złożonego oraz gotowego do jazdy z dostawą do domu. Prace jakie zostaną wykonane to:

- wymiana oleju silnikowego;
- ustawienie gaźnika;
- ustawienie luzów zaworowych;
- smarowanie filtra powietrza;
- ustawienie luzu linki gazu;
- smarowanie linki gazu;
- ustawienie luzu linki sprzęgła;
- smarowanie linki sprzęgła;
- regulacja układu hamulcowego;
- smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego;
- smarowanie osi kół;
- smarowanie elementów zawieszenia;
- sprawdzenie naciągu łańcucha;
- sprawdzenie ciśnienia w oponach;
- motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów;
- montaż licznika motogodzin (opcjonalnie). Jeśli mamy go zamontować prosimy dodać Licznik motogodzin do koszyka.

Tylko wsiąść, odpalić i jeździć! Koszt przygotowania Pit Bike’a to 200 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji Przygotowanie Pit Bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem - 56 300 01 90