Mini GP YCF 157

YCF GP 157 – żeby wygrywać, trzeba trenować!

YCF GP 157 to doskonały motocykl do treningu i startów w zawodach. GP 157 dedykowany jest amator i zawodnikom w różnym wieku. W pit bike można zmieniać ustawienia kierownicy, setów oraz zawieszenia. Aluminiowa konstrukcja sprawia, że jest lekki i pewnie prowadzi się w zakrętach.

YCF GP 157 w pigułce

Motocykl YCF GP 157 to wszechstronny sprzęt, który doskonale posłuży do nauki i startów w zawodach. Siedzisko umieszczone na wysokości 715 mm czyni go odpowiednim także dla nieco wyższych riderów. Zbudowany na markowych częściach i oferujący duże możliwości regulacji, zapewnia dużo komfortu i swobody, co jest ważne przy zdobywaniu nowych umiejętności.

• Mocny silnik o pojemności 155 cm3 i waga motocykla na poziomie 75 kg to gwarancja dynamicznej jazdy. Motor jest wyprodukowany przez uznaną markę Zongshen, więc jest trwały i z łatwością można do niego kupić części zamienne i eksploatacyjne.
• Aluminiowa konstrukcja. Rama, stelaż pomocniczy, felgi i wahacz są wykonane z aluminium, które charakteryzuje się lekkością i dużą sztywnością, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie.
• Regulowane zawieszenie. Przedni widelec ma regulację tłumienia i odbicia, a tylny amortyzator – regulację napięcia wstępnego sprężyny. To pozwala ustawić motocykl odpowiednio do wagi i stylu jazdy.
• Regulacja kierownicy i podnóżków. Można dostosować ergonomię motocykla do preferencji ridera.
• Elastyczne owiewki i protektory osi. Motocykl jest mniej podatny na uszkodzenia, które mogą przerwać trening.
• Układ wydechowy poprowadzony pod owiewką. Jeździec może swobodnie zmieniać pozycję i przekładać się w zakrętach, bez obaw o to, że dotknie wydechu nogą. Stanowi to również dodatkową ochronę dla samych elementów układu.
• Przednia tarcza pływająca. W połączeniu z 4-tłoczkowym radialnym zaciskiem można liczyć na mocną siłę hamowania i precyzyjne dozowanie.

Sportowa pozycja

Dzięki sportowej pozycji za sterami, przełożenie umiejętności zdobytych na YCF GP na „duży” motocykl będzie bardzo łatwe.

Regulowane sety

Za kierownicą znajdą się niscy i wysocy zawodnicy. Sety są regulowane, zawieszenie można wpuścić w półkach, a kierownicę ustawić pod siebie.

YCF GP 157 – najczęściej zadawane pytania

Dla kogo jest YCF GP 157?

Motocykl zbudowano z myślą o początkujących i zaawansowanych amatorach. Jest trwały i ergonomiczny. Mogą na nim jeździć dzieci i młodzież w wieku od 10. roku życia.

Dlaczego warto kupić motocykl typu GP?

Tego typu maszyny stanowią doskonały wstęp do startów w wyścigach motocyklowych. Kompaktowe rozmiary, niska masa i siedzisko na wysokości podobnej do tej w dużych motocyklach pozwalają opanować technikę sportowej jazdy.

Czy jazda na pit bike jest bezpieczna?

Treningi pit bike odbywają się na zamkniętych obiektach i w kontrolowanych warunkach, co samo w sobie jest już bezpieczne. Ważny jest wybór motocykla i treningu odpowiednich do umiejętności. Poziom bezpieczeństwa zwiększają też homologowany kask i certyfikowany kombinezon motocyklowy.

PAL i JEDŹ – pit bike gotowy do jazdy!

Chcesz otrzymać pit bike gotowy do jazdy, złożony, ustawiony i po pierwszym przeglądzie? Żaden problem – skorzystaj z usługi PAL i JEDŹ! Nasz doświadczony zespół serwisowy przygotuje pit bike wedle zaleceń producenta. Usługa PAL i JEDŹ składa się z 15. czynności serwisowych, które przygotowują pojazd do jazdy.

Tylko wsiąść, odpalić i jeździć! Koszt przygotowania pit bike’a to 200 zł. W celu skorzystania z usługi prosimy o dodanie opcji przygotowanie pit bike do koszyka lub o kontakt telefoniczny z naszym sklepem 56 300 01 90.

Na PAL i JEDŹ składa się:

1. wymiana oleju silnikowego,
2. ustawienie gaźnika,
3. ustawienie luzów zaworowych,
4. smarowanie filtra powietrza,
5. ustawienie luzu linki gazu,
6. smarowanie linki gazu,
7. ustawienie luzu linki sprzęgła,
8. smarowanie linki sprzęgła,
9. regulacja układu hamulcowego,
10. smarowanie prowadnic zacisku hamulcowego,
11. smarowanie osi kół,
12. smarowanie elementów zawieszenia,
13. sprawdzenie naciągu łańcucha,
14. sprawdzenie ciśnienia w oponach,
15. motocykl skręcany na klej Loctite z zastosowaniem odpowiednich momentów,
16. (OPCJA) montaż licznika motogodzin, dodaj do koszyka razem z usługą PAL i JEDŹ.